1. Zamówienie

Generalnie znalazłem 3 możliwości aby ten ekran zdobyć. Pierwsza to sprzedawca w Polsce. Znalazłem jednego sprzedającego na Allegro. Jeśli się nie mylę firma Vivo Media. Cena: 2999PLN. Niestety nie odpowiadali mi na wiadomości z Allegro; na fb też zero odpowiedzi; telefon podany na stronie nie odpowiadał. Nie wiem może miałem pecha - ale nie żałuję bo w ofercie mieli tylko wersję 2gb ram i 32gb pamięci flash.

Opcja 2 to zamówienie z CKM design ze Szwecji. Wybrałem tą opcję ze względu, że w razie gwarancji to wolę załatwiać to na terenie europy, a nie Azji. Druga sprawa to taka, iż owa firma sprzedaje akcesoria tylko do Mercedes-Benz więc ryzyko bubla jest zminimalizowane. Cena razem z przesyłką 717 EUR.

Opcja 3 to Azja. Opcja najtańsza jednak jeśli urząd dowali cło i VAT to już tak różowo nie jest. Cena od 2000 do 3000 PLN

Ze sprzedającym bardzo dobry kontakt, wysyłka ok 3dni roboczych

Do wyboru mamy dwie wersje stylistyczne (z zaokrąglonymi narożnikami lub bardziej kwadratowymi. Mi pasowała bardziej ta druga opcja). Sprzętowo kupiłem opcję 6gb/64gb na systemie android w wersji 8.

Przesyłka dotarła bezpiecznie. W kartonie mamy sam ekran, antenę GPS, dwie anteny GSM (3g i 4g), folię ochronną na wyświetlacz oraz niezbędne okablowanie. Jest też coś na wzór instrukcji instalacji jednak początkującemu takiemu jak ja nie przydało się to.

Tyle jeśli chodzi o zamówienie. W następnym poście omówię przebieg instalacji.

Hej. Jak przebiegła instalacja? jak oceniasz stopień skomplikowania?

Przepraszam, że tak długo, ale w pracy rzucają mnie po EU i nie zawsze mam czas.
Jestem laikiem jeśli chodzi o samochody i napiszę to jak laik. Nie wstawię niestety zdjęć ponieważ ich nie zrobiłem, ale bez problemu na YT można znaleźć demontaż każdego elementu. Przed montażem zakupiłem zestaw plastikowych łyżek, żeby nie pokaleczyć plastików - warto

1) Demontaż ekranu orginalnego. Żadna filozofia - za pomocą łyżek usuwamy ramkę okalającą ekran; po prostu wciskamy łyżkę pomiędzy ramkę a kokpit i wyciągamy. Ekran jeśli dobrze pamiętam jest mocowany na dwie śruby. Po ich odkręceniu wyciągamy go i odpinamy wtyczki (ekran nie będzie już do niczego potrzebny)

2) Demontaż podłużnej listwy z kratkami nawiewu. Tu polecam obejrzeć filmik na YT. Demontaż nie stanowi problemu, ale trzeba namierzyć zapadki (dwie są w kratkach nawiewu na konsoli centralnej i dwie w schowku pasażera). Wystarczy podważyć i wyciągnąć element. Polecam zacząć od centrum w stronę schowka. Po demontażu odpinamy okablowanie

3) Demontaż orginalnego radia. Tu też polecam YT. U góry radia są dwie śruby które trzeba odkręcić a następnie wcisnąć. Demontujemy radio odpinając wszystkie wtyczki za nim znajdujące się i odkładamy na bok. Uwaga na mały kabelek z prawej strony radia przy panelu - jest krótki i łatwo o nim zapomnieć, a szkoda uszkodzić

Do tego momentu czas jaki upłynie to dla osoby, która wcześniej tego nie robiła ok. 40min (wszystko się robi powoli, ogląda itp.)
Jak rozbierałem do 3-4 raz - ok. 10 min.

Całość takiego demontażu znajdziemy na YT i tam z reguły gość na szybko spina system, żeby pokazać jak działa. Problem polega na tym, że nie spina wszystkiego (antena gps, i dwie anteny GSM) i tak, żeby zaoszczędzić Wam czasu i ponownych rozbiórek napiszę co ja bym zrobił:

4) Demontaż schowka pasażera. Łatwiej ułożyć wiązkę za radiem, poza tym gniazda usb oraz anteny właśnie tam wyprowadziłem. Po otwarciu drzwi pasażera ściągamy plastikowy bocze, a następnie odkręcamy śruby mocujące schowek - bez problemu je namierzycie - część jest od spodu, część na froncie i z boku. Odpinamy kabelek od oświetlenia schowka i gniazda MMI

5) Montaż systemu. Niezbędne okablowanie podpinamy wg. instrukcji. Mogę dołączyć pdf jeśli ktoś zainteresowany. Jest jeden ważny haczyk i dlatego warto napierw spiąć na krótko i sprawdzić. Są takie 3 wtyczki oznaczone kolejno "A/B" "A" oraz "B" a do tego dwie wtyczki-zworki oznaczone "A" i "B". Najpierw łączymy konektor A/B z A a do wtyczki B wpinamy zworkę B. Odpalamy na krótko cały system i patrzymy cos się dzieje. Jeśli kółko sterujące (to przy dźwigni zmiany biegów) nie działa, ew. pokrętło od głośności w radiu lub mamy problem z dźwiękiem to znaczy, że trzeba wyłączyć wszystko i konetktor A/B wpiąć do wtyczki B a do A wpiąć zworkę A

Jest to jedyne polączenie które może sprawić problemy - reszta jest ładnie oznaczona i klarowna. Teraz może się komuś to wyadawać zagmatwane, ale takie nie jest (wtyczki te odpowiadają za komunikację z szyną CAN

Wyprowadzamy potrzebne kable w stronę głównego wyświetlacza. Do wyświetlacza podłączane są również 3 anteny - dwie GSM i jedna GPS.

W lewym boku schowka (nieco z tyłu) wywierciłem otwór do poprowadzenia przewodów. W moim przypadku były to:
- przewód USB
- Przewód AUX
- Dwie anteny GSM
Korzystając z zdemontowanego schowka poprowadziłem kabel od anteny GPS do prawego boku schowka (wychodzi potem przy słupku A od strony pasażera i jest na podszybiu

Montujemy potem wszystko w odwrotnej kolejności. Polecam wziąć drugą osobę ponieważ przy montażu radia z tyłu jest bardzo mało miejsca na kable i jedna osoba walczy z kablami a druga z radiem - poza tym po co pić samemu piwo

Ja generalnie rozbierałem kilka razy - ze  dwa lub trzy, żeby wszystko zaczęło chulać i raz żeby poprowadzić kable do schowka. Nie miałem takiej wiedzy jak teraz i z pewnością za drugim razem poszłoby dużo szybciej i z jednego strzału). Ciężko mi teraz oszacować czas potrzebny do zrobienia całości, ale proponuję zarezerwować sobie na spokojnie popołudnie i parę browarków

Jeśli chodzi o stopień trudność to jest to proste. Zakładam, że zabiera się za to ktoś kto nie jest kompletnę kaleką i potrafi obsługiwać śrubokręt i wtyczkę

Następnym razem (wiem, że to może potrwać) napiszę ogólne wrażenia i ew. co mnie boli w tym systemie. Ogólnie jestem bardzo zadowolony i nie żałuję pieniędzy na to wydanych. Duża nawi (kręcę ok. 4-5kkm miesięcznie po EU więc był to priorytet) do tego spotify czy muzyka z USB.   Generalnie na PLUS

Pozdrawiam serdecznie

Też się zastanawiam nad montażem tego u siebie.
Jak to się sprawuje na codzień ?

Na youtube jest tego sporo jak zainstalować, jak działa. https://www.youtube.com/results?search_query=android+w212

najlepsza wg mnie funkcjonalność to możliwość pełnej integracji z telefonem poprzez wbudowane mechanizmy samochodowej integracji: Czy to Android (poprzez funkcjonalność tzw. Android Auto) lub Iphone (Apple Car Play), radio samochodowe staje się "wyświetlaczem" i końcówką mocy dla de facto tego co potrafi zrobić Twój telefon. A więc dodatkowo mapy, muzyka, spotify, hej alexa, albo "zadzwoń do taty" itd. Wszystko obsługiwane OEMowymi przyciskami z kierownicy i pokrętłem na konsoli.

I to dla mnie jest główne zastosowanie tego trybu. Ale nie jest jedyne - można też korzystać z tego radia w trybie bez telefonu, tzn podpiąć go do Internetu (albo przez wbudowaną kartę WIFI albo dorzucając tam kartę sim z dostępem 3G/4G) i zainstalować apki takie jak się chce - od otwarzaczy muzyki i video, youtuba czy janosika - wszystko działa wtedy niezależnie od naszego telefonu -> przy najnowszych androidach 10 i procesorach z 8 rdzeniami używa się tego tak samo jak każdego tabletu... 

Witam .
Zdecydowałem się namontarz przez jedna z firm krajowych VIVO Media .
Proszę nie traktować tego jako reklamę tylko jako informację , tak jak o dobrym mechaniku .
Przyjechał Pan Marcin i zamontował system . Widać,że nie robił tego pierwszy raz i naprawdę wie co robi , polecam naprawde , po czym wszystko elegancko i szybko poskładał podłączył i wszystko działało od pierwszego włączenia ,oczywiścia jakaś tam konfiguracja była potrzebna ale trwało to naprawdę niedługo .
Koszt montarzu wraz z dojazdem nie jest naprawdę duży a z tego co wiem można się też umówić na mnntaż w bezpośrednio firmie .
No i do sedna sprawy .
Wszystko jest prawdą co piszą moi poprzednicy , instalacja aplikacji i obsługa tak jak w tablecie ,plus funkcjonalnośc wszystkich przycisków podczas używania fabrycznego systemu .Mamy możliwość przełączenia się na oryginalny NTG dwoma kliknięciami dosłownie .
Niestety jest jedno  "ale " , przynajmniej u mnie cały dźwięk jest podłączony do wejścia AUX w NTG no i jakość raczej jest słaba , nie wiem z czego to wynika ( zainstalowana aplikacja radiowa ).Wprzypadku słuchania oryginalnego radia z NTG i jednoczesnej obsłudze Google Map na ekranie ,niestety drogowe informacje głosowe z mapy nie są słyszalne . Problemem jest tu przełączanie źródła dźwięku AUX/RADIO .
Czy ktoś z kolegów rozwiązał jakoś ten problem ?
Ja jeszcze nie skonfigurowałem Android auto czy innej aplikacji np : Z-link więc nie wiem jak będzie to działac w takiej konfiguracji .

No tak jest ,że NTG odbiera mi radio analogowe a radio w jednstce centralnej jest aplikacją taką jak w telefonie , to nie jest DAB radio .
Na pozostałe pytania na razie nie odpowiem , nie miałem czasu tak go potestować , założone przed moim wyjazdem . Ah zapomniałem dodać ,że kamere cofania też do zestawu dołączyłem , działa wszystko .
A propos nawigacji nie sądzę żeby tak się dało , gdyby to była nawigacja zainstalowana przez producenta wyświetlacza to może wtedy .Preinstalowane aplikacje mają troszkę szere możliwości nię dodawane przez nas z sklepu google .
No i jeszcze jedno auto zmieniłem i jest X204 - GLK ,  silnik i całe wyposażenie to prawie to samo jak C207 .Ten wyświetlacz jest ten większy ale ten mniejszy , jak pamiętam 10" też dałby radę jak sądzę .
Szkoda ,że jak na razie nie da się rozwiązać przełączania audio w inny sposób może ktoś to rozkmini .
Można to zrobić na około ,że się tak wyraże ale to druciarstwo prawie będizie.
To na razie tyle , na pozostałe pytania postaram się odpowiadać w miarę szybko .
Pozdrawiam
Zdięcie takie sobie bo musiałem je pomniejzać ze względu na rozmiar

No niestety nie dam rady . Pomiędzy wyświetlaczem jest jakaś mała szczelina ale tego nie widać , wyświetlacz jest zamocowany w sposób trwały i naprawdę dobrze to siedzi , nic nie trzeszczy ani nie skrzypi podczas jazdy .

Trochę to trwało ale w końcu zrobiłem fotki .