A jak mam kierownice czteroramienną i chce wymienić na Amg ale nie ma ona wibracji do asystenta pasa . Da się to przełożyć ? To sobie siedzi w kierownicy czy gdzie ?

Czytnikiem EEPROM wyczyścić EEPROM w nowym liczniku, a potem na SD go zakodować. Nic więcej nie trzeba.

W tym konkretnym przypadku zamiany na licznik z kolorowym wyświetlaczem  do kodowania potrzebne będzie  Vediamo... w DAS i Xentry poprzez opcję wymiany modułu nie zakodujesz. Podczas przenoszenia kodowania ze starego do nowego modułu wywali błąd niekompatybilnego modułu i kodowanie nie zostanie wykonane.

Czy ktos to jeszcze robil?  1. fota to jest jaka mam a 2 to na taka bym zmienil, serio beda działac te łopatki?

duzo to roboty? wystarczy samo programowanie czy jeszcze trzeba cos montowac? te kabelki co sa od łopatek bede mial gdzie wpiac? gdzie to robia i za ile, jak ogarniasz to prosze o odpowiedz :PP

a jaki koszt? i kto mi to zrobi ?

Opole  

no... nie ma co, nie bede wydziwiał  jak cos to sie do Ciebie odezwe

....
Co do kierownicy, przekładamy stara elektronikę (zielona płytka na zdjęciach w 1wszym poście) do nowej kiery która ma łopatki. (nic nie trzeba kodować )

Sygnał idzie do BSI po tych samych kablach co w starej kierownicy, nic nie zmieniamy, podpinamy kostki jak przy demontażu starej kiery i wszystko bedzie dzialac.

Działa i w 7G i w 5-biegowych automatach bo testowalem.

Bzdury piszesz WIELKIE! Jeśli samochód nie miał fabrycznie łopatek przy kierownicy to samo założenie kierownicy z łopatkami nic nie zmieni! Łopatki nie będą działać!
Żeby funkcjonowały trzeba zmienić kodowanie w module EGS. Można to zrobić na dwa sposoby:
1. Ręcznie wprowadzić prawidłowe kodowanie np. za pomocą VEDIAMO
2. Dopisać kod SA428 do FDOK a następnie zrobić kodowanie SCN poprzez XENTRY

P.S. W nomenklaturze mercedesa nie ma czegoś takiego jak moduł BSI
 

no dobra ale w kierze z łopatkami ( zobacz zdjecie ktore dodałem)  sa 2 kabelki czy ja bede mial je do czego podlaczyc ?

Smiech     

Ciekawe ze mam juz druga E klasse W212, i w obu dodałem kiere z łopatkami i w obu działa bez kodowania

Pierwsza była 5 bieg Avantgarde Kombi z początku 2012, teraz mam 7G 4Matic z konca 2013.

Do obu założyłem kierownice sport jak na zdjęciach !! z lopatkami !! a oryginalnie miałem 4 ramienne bez łopatek, no jakieś cuda chyba...

Jeszcze raz powtarzam... nie zadziała! Kierownic z łopatkami zakładałem „więcej” niż jest użytkowników na tym forum.
W różnych typach mercedesow: W203, W204, W209, W211, W212, W221... i zawsze potrzebna jest zmiana kodowania!
I nie może byc inaczej!!! Wynika to ze sposobu programowania i kodowania sterownika skrzyni biegów. Programowanie odbywa się poprzez generowanie tak zwanego kodu SCN, a jeśli chodzi o sterownik EGS to na generowany "string" ma wpływ wyposażenie dodatkowe - kod SA428 - "STEERING WHEEL SHIFT BUTTONS/GEARSHIFT PADDLES", które zapisane jest w bazie Mercedesa tzw. FDOK. Tak więc jeśli samochód  wyprodukowany był bez tego wyposażenia dodatkowego to sterownik skrzyni biegów nie będzie obsługiwał łopatek bo właśnie tak został zaprogramowany fabrycznie na linii montażowej.

Tak apropo’s to kierownice cztero ramienna też występują z łopatkami... nie trzeba zakładać trójramienna.
Podaj VIN tych samochodów w których zakładałeś kierownice... i "zadziałało".