Czołem,
NAtknąłem się w internecie (YT) na dołożenie kontrolki, która będzie pokazywała proces wypalania DPF. Zrobione to zostało poprzez podpięcie diody led do przekaźnika podgrzewania tylnej szyby.
W YT wystarczy wpisać "Mercedes-Benz LED Mod for DPF Regeneration"
Pytanie czy ktoś może potwierdzić, że kiedy załącza się wypalanie DPF to równocześnie włączane jest podgrzewanie tylnej szyby.
Pozdro

Zgadzam się z Tobą w 100%. Też nie chce mi się wierzyć że podłączyli DPF pod podgrzewanie, no bo  po ch... . Jedyne co mi przyszło do głowy to żeby jak najbardziej zwiększyć spalanie.
Ludzie tam w komentarzach piszą że im działa. Zanim u siebie to bym zrobił to chętnie bym się upewnił.
Chyba że ktoś z was ma inny( lepszy ) sposób na "nieprzegapienie" wypalania. moją 212 mam od niedawna i chyba jeszcze nie miałem wypalania.

Widziałem też filmiki o diodzie podłączonej do podgrzewania lusterek ale to w oplu bodajże. Wydaje mi się, że u nas komputer sam zwiękasza obroty silnika podczas wypalania i nie potrzebuje do tego dodatkowego oporu w postaci załączania grzania szyby czy lusterek.
Kolego uwierz, że zauważysz wypalanie dpf szczególnie jeżdżąc w trybie E. Biegi są przeciągane a obroty na postoju będą oscylowały w granicach 700-800 a nie jak zawsze 600. Ja do tego słyszę delikatnie głośniejszy wydech. Z czasem obczaisz co ile km mniej więcej u Ciebie dochodzi do procedury wypalania i już nigdy tego nie pominiesz.

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

Dziwne , aby podczas wypalani Dpf , uruchamiało się podgrzewanie tylnej szyby ,bo w jakim celu, włącza się wentylator chłodnicy, aby nie doszło do przegrzania silnika.

Nie jest to nic nadzwyczajnego ani dziwnego. Wielu producentów stosuje podobne "tiki" w celu zwiększenia zapotrzebowania na prąd. Czy Mercedes-Benz to robi tego nie wiem.

Natomiast nie widzę większego sensu takiej kontrolki. Jak odbywa się wypalanie to wyraźnie to czuć że silnik skrzynia i wydech inaczej pracuje.

Tak tylko orientacyjnie dopytam. Przejechałem ostatnio 4k km na głównie na trasie, auto jeździ przeważnie trasy. Jaka jest szansa, że przez te 4k włączyło się wypalanie?
Pytam, bo ja nic szczególnie innego nie czułem. Spalanie podobne, obroty podobne, głośność ta sama. No dioda albo wskaźnik na wyświetlaczu by się jakieś jednak przydały.

Zgodnie z opiniami forum wysoce prawdopodobne, że filtr Ci się wypalał nawet 4 razy...
Mi też taka kontrolka by się przydała...

Widać inny odcień szyby jak grzeje przy paskach grzejnych...

O matko... Chyba muszę zacząć oglądać paski na moim aucie

No to kolega Remi chyba potwierdził symptom wypalania.

Odkurzę stary wątek, bo podczas urlopu się nudziłem i postanowiłem, że zrobię sobie kontrolkę zgodnie z opisem na YT.
Zrobiłem i potwierdzam - działa.
Dioda (niebieska, super widać) kupiona w sklepie elektronicznym za 7zł (polecam taką gotową z kabelkami i rezystorem), żadnego lutowania, wystarczy podłożyć kabelki pod dwa styki przekaźnika (patrząc od przodu na włożony przekaźnik górny to +, prawy -) i już. Wszystkiego roboty na 15 minut, łącznie z rozbieraniem boczków.

Podeślesz fotkę jak podpiąłeś bez lutowania do przekaźnika ?

Hej. Mam już potrzebne elementy. Będę próbował podpiąć się pod przekaźnik tylnej szyby, żeby dioda sygnalizowała wypalanie dpf.
Jestem zielony w tym temacie, dlatego podpowiedzcie, do którego bolca przekaźnika mam przylutować zasilanie diody.